Mehrfrontenkrieg verbessert Fähigkeiten der israelischen Luftwaffepiloten auf höchstes Niveau weltweit

Israels andauernder Krieg gegen den Terrorismus an mehreren Fronten hob die Einsatzbereitschaft der israelischen Luftwaffepiloten auf ein neues Niveau und machte sie zu den aktivsten Piloten weltweit, so ein Bericht in Ynet News am Sonntag.

Während des Krieges haben meisterten israelische F-35 Adir-Piloten unglaubliche Herausforderungen in Konfrontationen mit den Hamas-Terroristen im Gazastreifen, den Hisbollah-Kräften im Norden und den von den Houthi-Rebellen aus dem Jemen abgeschossenen Drohnen und Raketen.

Die israelische Luftwaffe (IAF) gab dem F-35-Jet den hebräischen Namen Adir, was "Mächtiger" bedeutet.

Die Piloten der F-35 Adir schützen Israel an allen Fronten, insbesondere seit der überraschenden Invasion und dem Angriff der Hamas-Terroristen an der Grenze zum Gazastreifen am 7. Oktober.

Im Gazastreifen nahm die 140. Staffel der F-35 die Tunnel der Hamas ins Visier und schützte die Bodentruppen; im Norden griffen die F-35 Adir-Piloten die Waffendepots der Hisbollah in der Nähe von Baalbek, etwa 60 Meilen von der israelisch-libanesischen Grenze entfernt an; und im Süden, zwischen Eilat und dem Roten Meer, dienen die IAF-Piloten der Landesverteidigung, indem sie gegen die Zivilbevölkerung Israels gerichtete Marschflugkörper abfangen.

Einige der beeindruckendsten und strategisch wichtigsten Operationen wurden von Adir-Piloten über dem Roten Meer durchgeführt. Laut Ynet könnte ein großer Angriff der Houthis eine Kombination aus etwa 20 Raketen, unbemannten Flugzeugen und ballistischen Langstreckenraketen umfassen, die jeweils mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Höhen aus verschiedenen Richtungen auf Israel abgefeuert werden.

Die Verbesserung der israelischen Verteidigung gegen solche Bedrohungen erfordert eine strategische Rollenverteilung zwischen den F-35-Piloten und den israelischen Raketenabwehrsystemen.

Die Arrow-Raketen haben die Aufgabe, größere Boden-Boden-Raketen in der Atmosphäre abzufangen, während die F-35-Piloten sich um schwieriger zu erkennende und langsamere Ziele wie Drohnen kümmern.

Die IAF-Piloten schrieben zu Beginn des Krieges Geschichte, als sie zum ersten Mal in der Geschichte der F-35-Tarnkappenjäger weltweit einen Marschflugkörper abfingen.

Major R., ein Pilot der 140. Staffel, führte den geschichtsträchtigen Abschuss aus. "Ich sah den Marschflugkörper am helllichten Tag durch die Kamera der Adir, in relativ geringer Höhe", erinnert sich Major R.

"Mein Partner im Cockpit war derjenige, der das Ziel erkannte. Ich führte den Luftangriff mit einer Rakete aus, die ich auf das Ziel abfeuerte. Nach dem erfolgreichen Treffer war ich im Cockpit sehr aufgeregt."

Er betonte, dass die zahlreichen Kampfsituationen die IAF veranlassten, sich schnell weiterzuentwickeln und einsatzfähiger zu werden.

"Wir entwickeln uns während des Kampfes weiter. Wir haben unsere Einsatztechniken und Kampfrotationen bereits aktualisiert, auch im Hinblick auf die Möglichkeit des Abschusses von Marschflugkörpern wie diesen oder gleichzeitiger Angriffe mit ballistischen Raketen", sagte Major R.

Er wies darauf hin, dass die Houthi-Raketen eine ernsthafte Bedrohung darstellen und Schäden und Todesopfer verursachen könnten, wenn die Piloten nicht bereit wären.

"Der Marschflugkörper hätte leicht auf dem Yoseftal Medical Center oder einem Hotel explodieren können, in dem Flüchtlinge aus dem Süden untergebracht waren", erklärte Major R.

"Bei solchen Einsätzen kann es passieren, dass ich direkt aus der Gegend von Eilat in den Gazastreifen fliege, dann in den Libanon und nach Syrien und, wenn nötig, in andere Gebiete innerhalb dieses langen Fluges von sechseinhalb Stunden in dem Adir."