El futuro de la iniciativa de Biden sobre el muelle de Gaza no está claro: el NYT y el Departamento de Defensa de EE.UU. publican informes contradictorios.

Un camión con ayuda humanitaria entra en Gaza por el muelle temporalThe New York Times informó el martes por la noche de que el muelle de ayuda a Gaza, construido por el gobierno estadounidense con un costo de unos 230 millones de dólares, cerrará pronto. 

El Times informó de que el muelle temporal, que se construyó para hacer llegar rápidamente ayuda a Gaza ante la preocupación de una hambruna en desarrollo, "ha fracasado en gran medida en su misión." 

El Times afirma que el muelle probablemente finalizará sus operaciones semanas antes de lo previsto inicialmente, a pesar de que sólo ha prestado servicio activo durante unos 10 días. 

Sin embargo, el Departamento de Defensa de Estados Unidos pareció contradecir la valoración del NYT sobre el muelle en una declaración publicada en el sitio web del DoD. 

El informe del Departamento de Defensa reconocía que "el muelle es una medida temporal", dijo el Secretario de Prensa del Pentágono, General de División de la Fuerza Aérea, Pat Ryder, y añadió: "Esperamos que vuelva a estar operativo esta semana". 

"Hemos dicho todo el tiempo que el muelle es una medida temporal", declaró Ryder. "No tengo ninguna fecha que anunciar en cuanto a cuándo dejará de funcionar". 

Ryder también afirmó que el muelle ha entregado "una cantidad sustancial de ayuda a Gaza". 

"Desde que se instaló el muelle hace aproximadamente un mes, hemos sido capaces de transportar más de 3.500 toneladas métricas, o 7,7 millones de libras de ayuda a la costa de Gaza, a través de este muelle temporal", afirmó Ryder. 

El funcionario del Pentágono también se refirió a la estrategia anterior de lanzar ayuda humanitaria desde el aire a la Franja de Gaza. 

"En lo que respecta a los lanzamientos aéreos, tenemos la capacidad y la intención de seguir realizándolos".  

También dijo que EE.UU. seguiría trabajando con grupos de ayuda, las Naciones Unidas, Israel y otros socios para encontrar formas de hacer llegar ayuda adicional a Gaza. 

A pesar de los intentos del Departamento de Defensa de presentar el muelle como un éxito, al parecer ha tenido un impacto limitado en la distribución de ayuda humanitaria en Gaza.

El muelle se rompió físicamente pocos días después de su primera entrega de ayuda con éxito, y la Marina estadounidense tuvo que enviar buques para recuperar las piezas desde cerca de Ashdod, a decenas de kilómetros de distancia. 

El NYT también informó de que sólo se transfirieron unos siete camiones de ayuda al día en los días en que estuvo operativo. 

"El volumen es insignificante", declaró al NYT J. Stephen Morrison, director del Global Health Policy Center del Center for Strategic and International Studies. "Y los mares van a estar cada vez más revueltos". 

En un artículo de la semana pasada, Stephen Semler, experto en seguridad nacional del Quincy Institute for Responsible Statecraft, escribió: "Los suministros del muelle no están fluyendo hacia los palestinos, y en realidad nunca lo han hecho". 

El martes, la ONU dijo que es incapaz de distribuir la ayuda que Israel inspecciona y lleva a través de la frontera debido a "la falta de cualquier policía o estado de derecho en la zona." 

El portavoz de la ONU, Farhan Haq, dijo que el aumento de la ayuda de Israel y las recientes pausas humanitarias "aún no se han traducido en más ayuda que llegue a las personas necesitadas." A finales de mayo, Reuters informó de que casi el 70% de la ayuda entregada a través del muelle no llegó a los almacenes del Programa Mundial de Alimentos debido a los robos perpetrados por terroristas de Hamás.

Recientemente, la CIF (Clasificación Integrada de la Fase de Seguridad Alimentaria) señaló que los informes anteriores sobre la hambruna en Gaza no eran verosímiles.