Les incendies de forêt provoqués par les combats du Hezbollah dévastent les territoires du nord d'Israël

Les communautés du nord d'Israël ont été dévastées par les échanges de tirs transfrontaliers entre l'organisation terroriste Hezbollah et les forces de défense israéliennes au cours des neuf derniers mois.

Cependant, les maisons et les communautés ne sont pas les seules à avoir été touchées par les combats. Les forêts de la région nord d'Israël ont subi les conséquences catastrophiques des échanges quasi quotidiens de roquettes, de mortiers et de drones.

Shali Ben-Yishai, directrice de la région Nord au Keren Kayemeth LeIsrael-Jewish National Fund (KKL-JNF), a récemment effectué une tournée de presse pour montrer l'étendue du désastre écologique dans le Nord.

Au cours de cette visite, M. Ben-Yishai a expliqué que plus de 30 000 hectares de terres, y compris des champs agricoles et des forêts, ont été brûlés à la suite des attaques du Hezbollah après la guerre du 7 octobre, ce qui en fait la plus grande destruction de la nature depuis la création d'Israël en 1948.

Entre 5 000 et 6 000 hectares de forêts, dont une partie a été reboisée grâce au travail du JNF (Fonds National Juif), ont été détruits par les incendies.

"Il s'agit de la plus grande catastrophe naturelle depuis la création de l'État d'Israël et il faudra des années pour la réparer", a déclaré M. Ben-Yishai.

Il a ajouté qu'au cours de la deuxième guerre du Liban, en 2006, seuls 2 000 hectares environ avaient brûlé.

M. Ben-Yishai a également noté que de nombreux hectares de forêt du côté libanais de la frontière ont également été détruits, bien qu'Israël n'ait aucun moyen d'en déterminer le nombre exact.

Bien que de nombreuses roquettes tirées par le Hezbollah aient été interceptées par le système de défense antiaérienne israélien Iron Dome, même les débris tombant lors d'interceptions réussies constituent un risque d'incendie, en particulier pendant les mois d'été secs et chauds d'Israël.

Les responsables forestiers ont déclaré que pendant les mois d'hiver et de printemps plus humides, le risque d'incendie était plus faible. Cependant, avec la saison sèche, qui commence généralement après la Pâque, chaque projectile qui atterrit à la suite d'un impact direct ou d'une interception présente un risque d'incendie.

Eli Hafuta, directeur régional du KKL-JNF pour la Haute Galilée et le Golan, a déclaré : "À partir du mois de mai, chaque attaque de missile est à 100 % une mine de feu".

Hafuta a déclaré que le groupe est constamment en attente en raison de la situation de guerre et du temps chaud et sec.

Auparavant, le pire incendie en Israël avait été celui de la montagne Carmel en 2010, qui avait détruit entre 7 000 et 8 600 hectares de forêt.

Les autorités chargées de la lutte contre les incendies estiment que le nombre total d'hectares de forêt brûlés au cours de ce conflit dépasse celui de l'incendie du Carmel si l'on tient compte des forêts brûlées au Liban.

Rami Zaritsky, responsable de la prévention des incendies au KKL-JNF, a déclaré que l'organisation utilisait un système complexe de dispositifs d'observation pour surveiller le déclenchement et le développement des incendies.

Ce système comprend l'utilisation d'avions, de petits drones, d'un drone lourd ("Nishmat") doté d'une vision thermique et d'une capacité de vol prolongée, et d'un drone plus léger ("Dror") pour la surveillance rapide.

L'équipe de lutte contre les incendies du KKL-JNF travaille en coopération avec l'autorité nationale israélienne de lutte contre les incendies et de sauvetage pour lutter contre les incendies.

Mardi matin, Israel Hayom a rapporté que l'armée de l'air israélienne développe actuellement des infrastructures sur la base aérienne de Nevatim afin de permettre à ses avions de transport C-130 Hercules d'être rapidement rééquipés pour transporter des produits ignifuges utilisés dans la lutte contre les incendies de grande ampleur.

Le gros avion C-130 est capable de transporter beaucoup plus de retardateur que les petits avions Air Tractor AT-802 actuellement utilisés pour lutter contre les incendies. De plus, l'instrumentation du C-130 lui permet de mener de telles opérations même de nuit, alors que les Air Tractor sont tributaires de la navigation visuelle sur le terrain.