Rapport : Le Hezbollah utilise l'aéroport de Beyrouth pour stocker des armes iraniennes destinées à être utilisées contre Israël

L'organisation terroriste libanaise Hezbollah a utilisé l'aéroport international de Beyrouth-Rafic Al Hariri pour transférer et stocker de grandes quantités d'armes iraniennes en préparation d'une guerre avec Israël, a rapporté le British Telegraph dimanche.

Le régime iranien est le principal fournisseur d'armes du Hezbollah et utilise normalement un corridor terrestre passant par l'Irak et la Syrie pour transférer des équipements, l'armée de l'air israélienne frappant les cargaisons là où elle le pouvait au cours de la dernière décennie.

Un autre itinéraire passant par l'aéroport syrien de Damas a été interrompu par Israël au début de la guerre actuelle, ce qui a peut-être rendu l'itinéraire direct vers le Liban plus attrayant au cours des derniers mois.

Les expéditions se sont accélérées depuis le début de la guerre, un informateur ayant déclaré au Telegraph que des "boîtes exceptionnellement grandes" arrivaient directement d'Iran depuis novembre dernier.

"Cela n'arrive pas souvent, mais c'est arrivé exactement au moment où tout le monde au Liban parlait de la possibilité d'une guerre", a-t-il ajouté.

"Cela fait des années que j'observe le Hezbollah opérer à l'aéroport de Beyrouth, mais lorsqu'ils le font pendant une guerre, cela transforme l'aéroport en cible", a déclaré un autre lanceur d'alerte.

"C'est extrêmement grave, et les mystérieuses grosses boîtes qui arrivent sur des vols directs en provenance d'Iran sont le signe que les choses ont empiré. Lorsqu'elles ont commencé à arriver à l'aéroport, mes amis et moi avons eu peur parce que nous savions qu'il se passait quelque chose d'étrange."

Les dénonciateurs qui travaillent à l'aéroport ont déclaré au journal britannique qu'ils craignaient que les stocks d'armes du Hezbollah n'incitent les Israéliens à bombarder l'aéroport, ce qui pourrait provoquer une catastrophe similaire à l'explosion du port de Beyrouth en 2020, causée par le nitrate d'ammonium qui y était stocké.

S'ils continuent à apporter ces marchandises que je ne suis pas autorisé à vérifier, je pense vraiment que je mourrai de l'explosion ou qu'Israël bombardera "les marchandises". Il ne s'agit pas seulement de nous, mais aussi des gens ordinaires, de ceux qui entrent et sortent, de ceux qui partent en vacances. Si l'aéroport est bombardé, le Liban est fini".

Le Hezbollah est connu pour contrôler l'aéroport depuis longtemps, certains de ses dirigeants ayant été sanctionnés par les pays occidentaux pour l'avoir utilisé dans le cadre d'opérations de contrebande.

"La zone tout autour de l'aéroport est contrôlée par le Hezbollah, donc beaucoup de gens sont préoccupés par le passage par l'aéroport de Beyrouth, ce qui explique pourquoi de nombreux pays du Golfe ont parfois imposé des interdictions à leurs citoyens de s'y rendre", a déclaré au Telegraph Ghassan Hasbani, ancien Premier Ministre adjoint et membre du Parlement pour le parti chrétien des Forces libanaises.

"Les armes transportées de l'Iran vers le Hezbollah à travers les points d'entrée frontaliers, ou même les composants d'armes, mettent en danger à la fois la population libanaise et les non-Libanais qui voyagent et vivent dans le pays."

Les dénonciateurs ont rapporté que les hauts dirigeants du Hezbollah se promènent ouvertement et fréquemment dans l'enceinte de l'aéroport, et que les travailleurs qui coopèrent avec les terroristes montrent ostensiblement leur nouvelle richesse alors que la ville continue de souffrir d'un marasme économique qui dure depuis des années.

"L'enracinement du Hezbollah est partout, non seulement à l'aéroport, mais aussi dans le port, dans le système judiciaire, dans toute la société. L'administration publique est aujourd'hui largement détournée par le Hezbollah et il est très difficile d'y mettre fin sans modifier le jeu de pouvoir soutenu par les milices qui existe aujourd'hui", a déclaré M. Hasbani.

Une source de sécurité de l'Association internationale du transport aérien (IATA) a confirmé ces informations : "Nous sommes au courant depuis des années, mais nous ne pouvons rien faire sans une action juridique internationale. Nous avons les mains liées pour faire ce que nous voudrions vraiment, c'est-à-dire fermer l'aéroport et faire enlever toutes les armes et tous les explosifs".

À la suite du rapport du Telegraph, le Ministre libanais des transports, Ali Hamieh, a rapidement convoqué une conférence de presse et a fermement nié que des armes ou des munitions étaient entreposées à cet endroit.

En outre, il s'en est pris à Israël qui, selon lui, "brouille les satellites des avions et viole l'espace aérien de l'aéroport".

Selon Alma Research Center, Hamieh est lui-même affilié au Hezbollah et, par le passé, a fait avancer des projets de construction à l'aéroport visant à créer un aéroport parallèle qui ne sert qu'aux opérations de contrebande du Hezbollah.

Le Hezbollah a infiltré tous les niveaux de l'administration de l'aéroport et a accès à ses radars, caméras, entrepôts et autres composants, selon Alma.

En réponse au rapport du Telegraph, Les FDI ont déclaré : "La stratégie du Hezbollah de cacher des armes et d'opérer à partir de quartiers civils découle de ses intentions d'attirer les FDI pour cibler ces zones civiles en période d'escalade."

"Si le Hezbollah prenait pour cible des civils israéliens depuis ces sites, Les FDI n'auraient d'autre choix que de réagir, mettant potentiellement en danger des civils libanais, ce qui provoquerait l'indignation internationale à l'égard des FDI."

Israël a émis de nombreux avertissements indiquant que le Hezbollah utilise fréquemment des zones civiles pour stocker ses armes.