Des plans spectaculaires pour une nouvelle tour emblématique sur la ligne d'horizon de Jérusalem

Vous pensez peut-être connaître la ligne d'horizon et les principales caractéristiques de Jérusalem, mais les urbanistes se préparent à construire un nouveau point de repère spectaculaire. Les préparatifs pour la construction d'un immense gratte-ciel sont en cours et visent à éclipser la Tour de David en tant que tour la plus reconnaissable de Jérusalem.

Le complexe Epstein, comme on l'appellera, s'élèvera à 40 étages et comprendra 240 unités d'habitation, ainsi que des espaces pour l'hôtellerie, le commerce et la construction. Une place publique sera également aménagée et, sans aucun doute, la vue depuis le toit sera à couper le souffle.

Adrian Smith et Gordon Gill ont été chargés de l'architecture de ce projet colossal. Ils ont déjà conçu la Trump Tower à Chicago et le plus haut bâtiment du monde, le Burj Khalifa, à Dubaï.

Des discussions sont en cours sur l'emplacement exact de la tour, sa hauteur et le coût du projet, qui sera environ trois fois plus cher qu'un bâtiment moyen.

L'emplacement prévu est proche du parc relais du système de métro léger de Jérusalem, et le complexe devra donc se conformer aux réglementations et politiques qui s'appliquent à toutes les constructions le long de ces itinéraires.

Lorsqu'on lui a demandé de commenter les plans, l'ingénieur de la ville de Jérusalem Yoel Even a répondu positivement : "Le plan du complexe Epstein se caractérise par une conception architecturale unique qui correspond à son emplacement important. D'après les documents de planification, il semble qu'il comprenne des arômes spéciaux de Jérusalem, de vastes espaces publics, une promenade avec un point d'observation à couper le souffle, un café et même un hôtel. Tout cela le long de la ligne de métro léger, à proximité du parc relais, avec une très grande accessibilité à l'aller et au retour.

"La promotion du plan a été faite en écoutant attentivement les sentiments du public, y compris les résidents du quartier et l'organisation Yad LaBanim", a-t-il ajouté.

Des inquiétudes ont été exprimées quant aux dommages potentiels causés au mont Herzl, quelque 200 organisations et particuliers ayant fait part de leur opposition à la tour de 650 pieds de haut qui pourrait surplomber le musée de l'Holocauste Yad Vashem et le cimetière des Forces de défense israéliennes (FDI).

Dans une lettre, l'organisation Yad Labanim a déclaré que l'idée même d'une telle tour surplombant 2 800 soldats israéliens tombés au combat causait un "grave préjudice" aux familles et constituait un acte de manque de respect.

Selon le Jerusalem Post, ces préoccupations sont peut-être inutiles, mais la faisabilité d'un tel projet et l'utilisation principale de l'espace restent un sujet de débat. L'ingénieur du complexe Epstein ne semble pas troublé par les opposants, exprimant son enthousiasme pour la nouvelle construction.

"Nous sommes convaincus que la mise en œuvre du plan sous sa nouvelle forme permettra de trouver un équilibre entre la préservation du caractère de la zone et la nécessité d'augmenter l'offre de logements et d'améliorer les services pour les habitants de la ville", a déclaré M. Even. "Dans le cadre du plan, des centaines de logements locatifs pour jeunes couples seront construits, ainsi que des espaces d'accueil et des allocations importantes pour les besoins publics, qui font cruellement défaut dans le quartier."

En ce qui concerne la hauteur de la tour, M. Even a insisté sur le fait qu'elle était nécessaire pour répondre aux besoins croissants en matière de logement.

"Si aujourd'hui Kiryat Yovel, par exemple, est un quartier qui compte 19 000 ou 20 000 habitants, dans 10 à 20 ans, il devrait s'agrandir de 6 000 à 7 000 unités de logement, c'est-à-dire que 25 000 nouveaux habitants viendront s'y ajouter. Pour leur apporter la réponse dont ils ont besoin, nous avons besoin non seulement de nouveaux appartements, mais aussi de nouveaux espaces publics, et cela ne sera possible qu'en s'élevant en hauteur.

Le maire de Jérusalem, Moshe Lion, est à la tête de la municipalité qui soutient le projet, espérant que la tour sera associée à Jérusalem, tout comme les tours Azrieli, cylindrique, triangulaire et rectangulaire, sont devenues le symbole de Tel-Aviv.

Dans une déclaration, la municipalité de Jérusalem a salué l'initiative, la décrivant comme un "plan révolutionnaire, avec une conception architecturale unique, adaptée à l'emplacement important du projet".