El Al n'offre plus de miles gratuits aux réservistes de Tsahal

La compagnie aérienne israélienne El Al n'offrira plus de miles gratuits aux réservistes israéliens, a annoncé la compagnie mercredi.

« Après deux jours d'offre, El Al a distribué 1,8 milliard de points de miles aériens pour 18 millions de jours de service dans les réserves, à 81 000 militaires », a déclaré la compagnie dans son communiqué officiel.

À la suite de nombreuses critiques concernant le prix très élevé des billets, El Al a annoncé en février qu'au moins 10 000 réservistes de Tsahal pouvaient bénéficier d'un billet d'avion gratuit. Cependant, la demande a largement dépassé l'offre, puisque 100 000 Israéliens se seraient connectés au site web d'El Al pour recevoir des miles gratuits.

La promotion spéciale que la compagnie aérienne avait initialement proposée aux réservistes a pris fin, laissant de nombreux Israéliens déçus. Toutefois, la compagnie aérienne a annoncé que 20 000 réservistes de Tsahal avaient été récompensés par des billets gratuits. En outre, El Al s'est engagée à ce que les réservistes ayant servi pendant au moins 60 jours puissent bénéficier d'un remboursement intégral des vols annulés et d'autres avantages.

De nombreuses compagnies aériennes internationales ont annulé ou réduit considérablement leurs vols vers Israël en raison de la guerre en cours. El Al jouit ainsi d'un quasi-monopole sur les vols israéliens à destination et en provenance de l'aéroport international Ben-Gourion.

En juin 2024, El Al a annoncé un bénéfice record de 80,5 millions de dollars au cours du premier trimestre de l'année, citant une « demande inhabituelle ».

« En raison du fait que la guerre a entraîné des changements significatifs dans le mouvement des passagers en Israël et dans l'offre de vols sur le marché, la demande pour les vols de la compagnie au premier trimestre 2024, malgré le retour progressif des compagnies aériennes étrangères, a continué à être encore plus forte et a même augmenté », a déclaré El Al.

« La compagnie connaît une demande accrue pour ses vols par rapport à la capacité de sièges qu'elle peut offrir et poursuit ses efforts opérationnels pour augmenter l'offre de vols autant que possible, dans les limites de sa capacité, et procède à des ajustements commerciaux et opérationnels. Pour cette raison, la tendance saisonnière traditionnelle, selon laquelle les mois d'hiver sont marqués par un faible trafic de passagers, ne s'est pas reflétée dans le trimestre en cours, et cette période a donc été caractérisée par des niveaux de demande que la compagnie connaît en haute saison en temps normal », peut-on lire dans le communiqué d'El Al.

Cette situation est due à la diminution rapide des alternatives à El Al pour les vols à destination et en provenance d'Israël.

Entre-temps, les bénéfices d'El Al ont connu une croissance substantielle tout au long de l'année 2024. Les bénéfices de la compagnie ont atteint 147 millions de dollars au cours du deuxième trimestre 2024. En outre, les bénéfices de la compagnie ont atteint le chiffre record de 187 millions de dollars au troisième trimestre. Il s'agit d'une augmentation de 258 % par rapport aux 52 millions de dollars de bénéfices enregistrés au cours de la même période en 2023. Les revenus totaux d'El Al en 2024 ont atteint 1 milliard de dollars, une amélioration significative par rapport aux 695 millions de dollars de l'année précédente.

Les compagnies aériennes internationales, et en particulier européennes, ont exprimé leurs inquiétudes quant à la sécurité de l'espace aérien au Moyen-Orient, dans le contexte de la guerre actuelle entre Israël et l'axe terroriste par procuration dirigé par l'Iran, qui comprend le Hamas, le Hezbollah, les Houthis et d'autres milices en Syrie et en Irak.

Alors qu'El Al domine toujours le marché des vols vers Israël, la compagnie aérienne hongroise à bas prix Wizz Air a récemment annoncé qu'elle reprendrait ses vols entre Israël et dix destinations européennes le 15 janvier.